大货车教程：跟车行驶与安全距离

    三十六、跟车行驶与安全距离

一、跟车行驶

无论什么条件下跟车行驶，必须保持当前车突然紧急制动，后车随之制动而不与前车相撞的停车距离。

停车距离＝驾驶员反应距离+制动器反应距离+制动距离。

影响停车距离的因素有驾驶员反应时间、车辆速度及制动系统的性能等，其中，速度是最主要的影响因素，可以说速度控制的好坏关系着能否安全行驶。另外，驾驶员疲劳、雨天行驶及车辆载重，都会使停车距离加长。

（图××）图上给出了驾驶员在正常状态下，驾驶车辆在干燥路面上紧急制动的停车距离。随着条件的改变，停车距离也将加长。另外，车辆超过60km／h行驶时，紧急制动会导致侧滑或甩尾等危险情况。

二、纵向安全距离

除了速度因素外，停车距离的长短还与驾驶员反应时间(一般为O．6—O．8s)、制动系统的性能及路面因素有关。因此，纵向安全距离应大于停车距离，这样的好处是：

(1)能够获得更多的信息。

(2)即使前车紧急停车，也不会发生追尾事故。

(3)留有充分余地进行驾驶操作。

在干燥路面上，速度在30—60km／h时，纵向安全距离，车速表读数-15(例如：40km／h行驶时，纵向安全距离40m-15m＝25m)；在高速公路上，速度为80km／h时，安全距离为80m，速度超过100km／h时，安全距离为100m。

另外，也可以来用“时间简易控制法”，即保持自己的车辆与前车有2—3s的行驶距离。例如，速度为50km／h时，2s和3s的行驶距离分别为27．8m、41．7m，平均行驶距离为34．8m，与上表中的数据基本相同（见表××）。

注意根据道路情况改变安全距离

雨天，安全距离是干燥路面上的1．5倍；冰雪天，安全距离是干燥路面上的3倍。

在隧道内不容易判断距离，视线多集中在前车尾灯上，容易使距离缩短，尽量不要集中视线，有意识地保持安全距离。

跟随大型汽车通过交叉路口时，尽量选择能够确认前方信号的距离。

三、横向安全间距

行驶过程中，车辆之间要保持1m以上的横向安全间距。随着速度的加快，横向安全间距也应增加。

（一）没有中心线的道路

在没有中心线的道路上，车辆在道路中央偏右侧行驶，但不能过于靠近右侧路边。

（二）单向一个车道的道路

车辆在中心线的右侧行驶，但要注意对向来车可能会越线行驶。

（三）多向车道的道路

在有中心虚线的道路上，车辆原则上在右侧车道上行驶。在确保安全的条件下，超车、躲避障碍物和向左转时可以越线行驶。

在有导向的道路上，车辆在道路前方准备右转时，在右侧车道时可以一直行驶。需要直行、左转时，必须提前变换车道。