大货车教程：直线倒车

二十三、直线倒车

（一）直线倒车

车辆行驶中，倒车是经常进行的一项操作。当车辆不能用前进档行驶至需要的地点(如进入车库，靠近装卸货台及在较小的空间掉头、移位等)时，就必须倒车。倒车是驾驶的一项重要技能，也是学习的难点，需要反复练习，谨慎操作。

倒车时操作转向盘要比前进困难，主要原因有：一是视线受限，不易看清车厢后道路和障碍物情况，增加观察周围交通情况的难度；二是后轮为前导，前轮为从动轮，倒车转向时，车厢的转向变化又较慢，因此增大了控制操作的难度；驾驶员控制转向的位置发生了变化，使主观感觉发生了差异，以致倒车时感到没有前进灵活、准确。因此，驾驶人必须注意倒车驾驶的正确姿势，选择正确的倒车目标，掌握正确的倒车方法。

1．倒车时的安全确认

倒车与前进相比，看不见的部分(死角)非常多，操作也困难，在任何时候都应该认真地进行安全确认。观察了解车后的道路与环境情况，确知倒车的可靠范围后方可倒车；

（1）必要时下车确认；

（2）认真观察四周情况；

（3）必要时开门确认；

（4）最好有人指引。

2．倒车时正确的驾驶姿势

倒车的驾驶姿势和倒车目标的选择：一般根据汽车的外廓、装载的宽度与高度、交通环境、道路的视线条件等选择倒车姿势及相应的倒车目标。

（1）通过后窗观察的姿势

注视后窗倒车时，左手握住转向盘上部，身体大幅度的向右后转(不要只转头)，后背转到车门方向，下身微斜，右臂依托在靠背上端，头转向后窗，两眼注视后方目标。

（2）通过左侧车窗观察后方的姿势

注视侧方倒车时，把左侧玻璃降到底，，右手握住转向盘上部，左手半打开车门或者扶在车门窗框下沿或内扶手上，上身向左斜伸出驾驶室向左转头，向后注视目标。

（3）通过后视镜观察的姿势

注视后视镜倒车：两手握好方向盘，身体端正坐好，两眼通过后视镜注视目标。

3．位置感和视线的分配

（1）通过左侧车窗观察时

应该尽量以远处的目标作为参考(目标太近，反而不容易判断方向)。通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过内外后视镜观察。一般选择能看到的场地或车库的边缘为目标。并根据后轮、车厢边或车厢后角与所选目标接近的情况进行倒车。

（2）通过后窗观察时

应当以远处物体作参考目标，尽量看比较远的地方。汽车后面有很多看不到的地方。所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。一般选择车库门或停靠位置的建筑物、树木等为目标，据车厢后挡板中心或车厢后角与选定目标之间的距离进行倒车。

（3）通过后视镜观察时

一般是在道路右侧右转弯倒车时采用，常选右侧后视镜出现的路沿、树木等的影象为目标。依据车身边缘或右后轮的影象与所选目标影象之间的空隙进行倒车。

有经验的驾驶者几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的。这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的。

4．倒车时速度的调整

倒车时应该保持比较慢的速度，倒车车速不应超过5公里／小时。这非常重要。因此，可以几乎不踩加速踏板，利用离合器半联动，汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。必须控制车速，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而发生危险；

加速或遇到不平的路面，踩加速踏板一定要轻，速度保持在随时能控制停车的程度。低速时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。这样可以进行速度的微量调整。

倒车时，切不可在汽车已停车后再用力转动方向盘，以防止转向机构受损。

倒车时，准备随时停车，必要时立即运用手制动停车，如感到有危险，应立即停车，弄清情况后再倒车。

危险地段倒车时，倒车和前行都要留有余地，一般车轮距离危险界线1米处应停车。倒车时，尽可能让车头对着危险地段，车尾对着安全地段。

在危险地段倒车时，必须勘察清楚倒车地点的路面情况。必要时，应修整倒车地点的地面，尽可能消除隐患，也可在危险地段边缘放置大块石头或木头，以此来阻挡因制动不及时造成的车轮继续滚动。

特别提示：

任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西。

倒车要慢，即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。

车辆后倒过程中，控制好车速，防止倒车乏力而熄火或因倒车过猛造成危险。

5．倒车路线的修正

倒车时要找好参考物，对准目标。通常先选择参照基准线，如路边沿线、道路标志线等，只要始终保持与基线的横向距离，即可使汽车保持正直后倒，倒退的过程中要及早发现偏差，并降低速度，及时调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就太晚了。不冒不必要的风险，不行就重来一次。

倒车时，需要反向操作转向盘。行驶操作比较难，有时会转错，应该充分注意，少转少回，及时修正。

倒车过程应兼顾车前的情况，尤其是在绕过障碍物时，应注意避免前翼子板撞擦障碍物；

向上坡方向倒车，操作方法同上坡起步。起步后应控制好加速踏板，保持均匀速度平稳后倒；注意从后视窗或后视镜观察车后情况，保证后倒安全；停车时，离合器踏板与制动踏板要同时踏下，但踏离合器踏板的速度应略快，以免发动机熄火。向下坡方向倒车起步时，右脚应踏在行车制动器踏板上，松开驻车制动器操纵杆应与松抬离合器踏板同时进行；车辆后倒时，首先利用发动机的怠速牵制车辆后倒的速度，并视情况用轻踏制动器踏板配合倒车；停车时，在踏下离合器踏板的同时，踏下行车制动器踏板，以防车辆后溜。

（二）直线倒车时常见的错误动作与纠正方法

1．打反转向盘

（1）原因：对前轮导向与后轮导向的操作方式不习惯；

（2）纠正方法：反复比较后倒中，左右转动转向盘，汽车尾部的移动方向，调整倒向思维的状态。

2．方向转动频繁，导致汽车左右晃动

（1）原因：对汽车偏离方向的预见性差；

（2）纠正方法：学习观察汽车行驶方向的偏离趋势，了解转向操作与汽车偏离过程滞后的原理。

3．对车身前后、左右空间位置感觉差

（1）原因：车体外部体验不足；

（2）纠正方法：尝试性的体验碰擦障碍，体会车体外部盲区内的距离。

4．掌握转向盘手法不合理

（1）原因：不习惯转身后的转法；

（2）纠正方法：在模拟器上反复练习30次以上。

5．只顾后不顾前

（1）原因：倒车时前方碰撞的体验不足；

（2）纠正方法：体验几次。

6．车速忽快忽慢

（1）原因：加速踏板控制能力差；

（2）纠正方法：在模拟器上反复练习踏下加速踏板至1/4处后，转身转向的动作30次以上。

7．倒车熄火

（1）原因：加速踏板控制不当；

（2）纠正方法：倒车时，尽量利用离合器踏板调整车速，在不平的路面上，要及时调整加油量，但不可长时间使用半联动。

8．控制车速不稳

（1）原因：不敢加油或加油太少；

（2）纠正方法：学会利用离合器踏板调整车速，增大加油量。