运行材料的使用常识
一、发动机汽油的选用
油的牌号与选用
汽油的牌号按照汽油的抗爆震(汽油在气缸里一种不正常的燃烧状态)能力划定。一般有90号、93号、97号汽油。汽油主要按照车辆的使用说明书规定选用。
柴油的牌号是按其凝固点的高低表示的，例如一l0号表示其凝固点不高于一10℃。柴油的选用主要依据当地季节和最低气温，它的凝固点应该低于当时最低气温4～6℃。
选用桑塔纳轿车汽油时，主要根据发动机压缩比。桑塔纳轿车发动机的压缩比为8．2，应选用辛烷值90号以上的汽油。一定压缩比的发动机，使用燃料的种类对爆震的发生和强度有决定性影响，因此选用汽油应当按照制造厂规定的汽油牌号。若使用汽油辛烷值数低于规定的牌号，则发动机工作时将发生爆震，使发动机功率降低，耗油增多，发动机使用寿命缩短。
二、发动机润滑剂和特种液的选用
选用润滑油的主要依据为：按照其黏度来分类的。发动机润滑油主要是按照车辆的使用根据桑塔纳轿车生产厂家规定的机油质量级别选用质量等级；根据使用环境温度选用机油的粘度级别。粘度过小的润滑油易从机件表面流失，使运动机件得不到良好的润滑。使用粘度过大的润滑油，因润滑油不易流人配合间隙，流动阻力也大，会增加发动机动力消耗，并使机件磨损增加。
在选用润滑油时，要考虑地区和季节条件，因为润滑油的粘度和环境温度有关，温度增高，粘度变小；温度降低，则粘度增大，最好选用该地区全年冬夏通用的多级油。使用的机油正确与否，对发动机的性能和寿命有很大影响。当环境温度短时间内高于所示温度时，不必更换机油。桑塔纳轿车发动机使用的是优质多级机油APl—SF或SE，也可以使用改良的润滑机油VW50000。
汽车制动液
（一） 制动液的种类
制动液分为醇型、合成型和矿物油型三种。
（二） 制动液特性与使用
1. 醇型制动液：低温流动性差，不宜在严寒和炎热地区使用。
2. 合成油型制动液：能满足各种大型车辆（大马力、高速、重负荷）的使用要求，可在全国各地区使用。合成油型201号制动液（719合成制动液），对高温、高速、低温和山地行车均有优良的制动效能，适用于国内外各型车辆的液压制动系统。
3. 矿物油型制动液：具有良好的润滑性，但对天然橡胶有侵蚀作用，在我国各地区的冬夏均能使用，使用时，需将制动系统皮碗、软管更换成耐油橡胶制品，以免受到腐蚀。一般而言，矿油型7号制动液用于严寒地区，9号用于最低气温在-25度以上的地区。
第二阶段
（一）汽油的牌号与选用
汽油是汽油发动机产生动力的能源，汽油只有在气缸内迅速完全的燃烧，才能充分发挥发动机的动力性和经济性。
品质 ：（1）适当的蒸发性，蒸发性好的汽油容易与空气充分混合形成良好的可燃混合气，低温起动性好，燃烧完全，但蒸发性不能过大，过大在高温和高原地区容易产生气阻；（2）良好的抗爆性，抗爆性好的汽油，发动机工作中不易产生爆震，不正常燃烧，有利于发动机的正常工作；（3）良好的安定性，安定性好的汽油，不易氧化生成胶状物质，以免堵塞油路；（4）腐蚀性较小，不含杂质和水分。
牌号：汽油的牌号按照汽油的抗爆震能力划定.目前，我国生产的车用汽油按辛烷值通常分为：90、93、97号无铅汽油。汽油的牌号表示汽油的抗爆性，抗爆性用辛烷值来表示，牌号数越大，辛烷值越高抗爆性越好。
选用； 按照车辆的使用说明书规定选用， 应与发动机压缩比相适应，压缩比较高的发动机，应选用较高牌号的汽油，一般条件下，压缩比在7.0-8.0之间，可选用90号或93号车用汽油，压缩比在8.0以上，可选用97号车用汽油。
注意事项： 在接触和使用汽油时，必须严格遵守防火规定，严禁使用手机、打火机或吸烟等明火；不准用塑料桶存放汽油，在摩擦时易产生静电,防止静电起火；
（二）发动机润滑油的牌号与选用
润滑油是指发动机机油，润滑脂和齿轮油，汽车行驶时机件的相对运动表面常在高压高温和高速的条件下工作，因此对润滑油品质的要求较高。
品质 ：（1）要有一定的粘度，而且粘度随温度变化要小凝固点要低，润滑油粘度过大流动差，机件运动阻力增大，发动机冷起动困难，消耗功率增多，如粘度过小，润滑油油膜形成不良会加速机件的磨损；（2）要有良好的抗氧化安定性，不易氧化变质； （3）要无腐蚀性不含杂质和水分。
牌号及使用注意事项：（1）牌号，发动机润滑油的牌号是按其粘度来分类的，发动机润滑油主要是按照车辆的使用说明书规定来选用的,冬夏季节变换时需要更换发动机润滑油，目前，我国汽油机油有QB级多级润滑油产品有：5W/20、10W/30、15W/30、20W/30四个牌号，进口的美国API发动机油分为两类，S系列代表汽油发动机用油，C系列代表柴油发动机用油。 （2）使用中应注意的事项： 应根据具体情况，按质量等级和气温条件合理选用；b、润滑油的更换应严格参照车辆使用说明的规定执行；c、添加润滑油应少量勤加，数量适当；d、鉴别和检测机油的方法有辩色法、油斑法、捻磨法三种，辩色法是观察其颜色，正常的为棕色和蓝黑色，若成乳黄色，则表明机油中掺入了柴油或水分，应及时更换。若呈深黑色，则表明机油已经变质必须及时更换。油斑法，是将待查机油搅匀后滴在白纸上（最好是滤纸），形成油斑，油斑从中心向外，大约经过2-3个小时的逐渐扩散，形成三个同心圆环，根据这三个区域的颜色、宽窄和形态，就可以辩别机油的状态。捻磨法是从油底壳中取出少许机油涂在手指上，用手指和拇指捻磨，如果感到油中有杂质或像水一样无粘稠感，甚至发涩或有酸味，表明机油已经变质。如果捻磨后在手指上能看到细小闪亮的金属磨削，则说明发动机存在比较严重的磨损部位，同时也说明机油必须立刻更换。
（三）冷却液的使用：
冷却液是保证发动机正常工作的重要运行材料，水温过高或过低都不利于发动机的工作，冷却液通常选用清水或防冻液使用清水有所取便捷廉价的特点，但冬季易结冰每天还要放水，非常麻烦，防冻液是内燃机冷却系，用的低冰点冷却液，其冰点可以根据气温来配制。
种类及选用。（1）乙二醇－水防冻液,乙二醇－水防冻液是目前国内外使用较多的一种防冻液，它具有冰点低，沸点高，易氧化的特点，被广泛使用，但乙二醇具有一定的毒性，对人的内脏有刺激作用，接触防冻液后要将手洗净，只要乙二醇不进入口内，就不会危害身体。（2）长效防冻液。长效防冻液是近年来研制成功的一项新产品，其组成主要也是乙二醇和水并加一组均衡的腐蚀抑制剂，长效防冻液具有防冻、防沸、防锈蚀、防结垢等功能，并有良好的储存安定性，适用于各类汽车，长效防冻液按冰点可分为：JFL-301、JFL-318、JFL-336、JFL-345型等牌号。分别表示适用冰点为：-100C、-180C、-360C、-450C。
使用方法和牌号的选择。（1）使用之前必须将发动机冷却系用清水冲洗干净，并更换冷却系的已坏部件。（2）在使用时加入量一般为冷却系容量的95%左右，以防受热膨胀而溢出，使用过程中如发现短少应及时补充同一牌号（即同一冰点）的防冻液。（3）在选择本品时，其冰点一般应比所在地区最低气温低100C左右为宜，在使用过程中，年行驶40000公里以上的，每年更换一次，年行驶20000-30000公里的，二年更换一次，年行驶10000公里左右的，三年更换一次。
（四）制动液的牌号与选用
种类。目前使用的制动液按原料工艺的不同分为下列三种类型。（1）醇型：它是以精制蓖麻油加乙醇或正丁醇制成的。（2）合成型：它是由醚、醇、酯等物质和添加剂制成的。（3）矿物油型：它是以精制的轻柴油馏分，经浓度脱蜡后加稠化剂和抗氧剂制成的。
特性和选用。（1）醇型汽车制动液醇型汽车制动液是由醇和精制蓖麻油组成的，精制的蓖麻油不侵蚀橡胶和皮制零件，而且有良好的润滑性，所以适宜在有天然橡胶零件的制动系统中使用，但是它的沸点较低，在高温行车过程中易产生气阻，同时低温性也不太好，不宜在低于-250C气温下用。醇型汽车制动安SY1906-76标准分为1号和3号两个牌号，1号醇型制动液在一般地区使用，3号醇型制动液在气候炎热地区使用。（2）矿物油型汽车制动液，矿物油型汽车制动液具有很好的润滑性，但对天然橡胶有侵蚀作用，所以使用这种制动液时，必须先将制动系中的天然橡胶密封零件换成丁晴耐橡胶的密封零件，否则不能使用。（3）合成油型汽车制动液。合成油型汽车制动液具有沸点高，高温下不易产生气阻粘温性好，低温下容易流动，制动灵活，对橡胶的膨胀率小，对金属的腐蚀小等特点能满足各种气候条件下各型大马力、高速、重负荷汽车的使用要求，所以应用日益广泛。近年来我国已制成一些产品质量得到改进，如合成油型201号汽车制动液（原名：719合成制动液），在高温、高速、低温和山地行车均有优良的制动效能。适用于国内外各型车辆的液压制动系统。
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