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汽车新技术新装置

越来越多汽车加速迈入“无人之境”

来源:经济参考报    2023-03-25    👁2710  

 今年3月初,50辆自动驾驶小巴在江苏省无锡市上路,用于划定区域内的市级公交接驳微循环系统。据介绍,这是中国目前规模较大的自动驾驶微循环接驳体系。

  与此同时,无锡市还出台了江苏省内首部车联网地方法规《无锡市车联网发展促进条例》,将在江苏省内率先开放城市快速路,用于智能网联汽车测试,加速接驳、物流、配送等多领域的商业应用。

  2019年,工信部复函支持建设江苏(无锡)车联网先导区,无锡成为中国第一个国家级车联网先导区。当地汽车产业加快智能化、网联化转型升级,集聚了超350家智能网联汽车产业相关企业,其中近85%为智能网联汽车零部件及自动驾驶产业相关企业。

  不止无锡,在中国多地,越来越多汽车正加速迈入“无人之境”。在位于苏州市相城区的苏州高铁新城,一座28.9平方公里全域打造无人驾驶应用场景的“智驾之城”加速启航。当地已集聚智能网联汽车相关企业超百家,覆盖软件算法、仿真测试、通信网络等30多个细分领域,实现近50种车路协同应用场景。目前,日产公司已在当地推出无人驾驶出租车测试运营服务。

  无人驾驶汽车正逐渐融入中国消费者的生活。据不完全统计,目前北京、上海、广州、重庆、武汉等40多个城市出台了相应管理办法或实施细则,覆盖了道路测试、载人测试、示范运营到无人化等多个阶段。不少科技企业也正加大这一领域的布局,如百度Apollo去年8月在重庆、武汉开展了全无人商业化运营,12月在北京亦庄开展了全无人自动驾驶测试。

  今年的全国两会上,多位代表委员围绕无人驾驶产业发展提出了具体建议。全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进表示,尽管我国自动驾驶技术处于世界前列,但机会稍纵即逝,需要进一步推动制度创新,比如需加快支持自动驾驶无人化商业化的政策的扩区复制,加速自动驾驶在真实场景落地;鼓励有条件的城市开展、扩大无人自动驾驶车辆商业化运营,开放机场、高速等典型应用场景,以实际有效的数据反馈技术进步。

 
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