由于东亚特殊的气候，每年6、7月份江南地区会进入连绵的阴雨天，这时也是梅子成熟的季节，因此这段时间被称为“梅雨”。
根据国家气候中心的信息，今年江南和长江中下游5月29日就进入了梅雨期，比往年提前了10~16天。提早“入梅”也就意味着提早“出梅”，最近浙江等地已经正式结束梅雨，迎来了好天气。
只有经历过梅雨才知道阳光的可贵，下面就让我们来看三款敞篷车型，不负阳光与清风。
马自达MX-5
平行进口指导价：35.00万~38.80万
车身轴距：2310mm
动力总成：2.0L(158Ps 200N·m) / 2.0L(184Ps 205N·m) + AT / 6MT
马自达MX-5自1989年问世至今，全球累计销量已经超百万台，并获得过世界上最畅销的敞篷跑车的吉尼斯世界纪录认证。
目前在售MX-5已经是其第四代车型，底盘代号为ND，其中前期款的2.0L发动机能输出158马力，被称为“ND1”，曾由马自达官方进口至国内。
而被称为“ND2”的中期改款MX-5的2.0L发动机的输出马力提升到了184马力，并且最大转速也由原来6800转，提高到了7500转。
我们现在能买到的平行进口MX-5全部为墨西哥版，其中手动软顶为敞篷和自动软顶敞篷为ND1，而自动硬顶敞篷和手动软顶敞篷为ND2。
我们的购买建议是，如果只是需要一辆敞篷车享受阳光，那么自动硬顶敞篷的ND2则是最好的选择，特别是硬顶的半敞篷结构，和有着“最美保时捷911”之称的911 Targa有异曲同工之妙。
而手动软顶敞篷的ND2有着更大的马力，以及更轻的车顶则更适合下赛道。虽然ND2只有184马力，但其车重也仅为1100公斤，不仅仅是有乐趣，还能做出一个不错的赛道圈速。
厂商指导价：29.78万~35.69万
车身轴距：2495mm
动力总成：1.5T(136Ps 220N·m) / 2.0T(192Ps 280N·m) + 7DCT
在宝马2系(配置|询价)敞篷停售以后，MINI COOPER CABRIO成为了目前国内市场售价最便宜的敞篷燃油车。
和MX-5一样，MINI COOPER敞篷也有两种动力，其中MINI COOPER CABRIO搭载了一台宝马1.5T三缸机，最大能输出136马力，对于1300公斤的车重来说勉强够用。而搭载带“S”的MINI COOPER S CABRIO则使用了一台192马力的2.0T发动机，开起来就有劲儿多了。
虽然在“推重比”上比不过MX-5，但MINI COOPER CABRIO作为2门4座车，可以再带上两个朋友，“打开敞篷说亮话”。
另外MINI COOPER CABRIO的软顶在折叠后，并不会完全收进车内，而是和上个世纪的一些敞篷车一样折叠在后方，有在欧洲度假那味儿了。
厂商指导价：暂无
车身轴距：2010mm
动力总成：30kW后置单电机
五菱在2021年上海国际车展上发布了宏光MINIEV CABRIO。在发布会之前，大多数人以为这只是一场五菱的营销，没想到五菱直接在发布会上宣布将在2022年量产。
去年12月，MINIEV CABRIO已经出现在了工信部的申报信息上，从申报图可以看出，其外观基本保留了此前上海车展上概念车的设计细节。
今年上半年，路测的MINIEV CABRIO伪装车也多了起来。6月五菱还申报了黑色外观，红色内饰版本的MINIEV CABRIO，保险杠和车尾的部分设计坐了调整，同时加入了碳纤维纹路的饰板。多个版本的申报，也就意味着离MINIEV CABRIO上市的日子越来越近了。
另外有意思的是，一般情况下，同一车型的软顶敞篷版的重量要轻于硬顶版，但MINIEV CABRIO的重量达到了925公斤，比马卡龙版本的MINIEV重了260公斤，因此电机的提升到了30kW。虽然功率仍然不大，但相比马卡龙版本的20kW提升了50%。
