2011极限帆船系列赛青岛站的比赛在浮山湾拉开战幕

2011极限帆船系列赛青岛站的比赛在浮山湾拉开战幕

    昨天下午，2011极限帆船系列赛青岛站的比赛在浮山湾拉开战幕。11条大帆船在经过6轮的激烈竞争后，最终由帆船界的 “卡卡”之称的迪恩·巴克率领的新西兰酋长队以总成绩49分获得首日比赛冠军，卫冕冠军阿曼马斯喀特浪潮队、奥地利红牛极限队和瑞典司月女神队同积47分紧随其后。根据比赛规则 ，由于马斯喀特浪潮队在两场比赛中位居第一，红牛极限队获得一场比赛的头名，而司月女神队并未赢得任何一场比赛，因而马斯喀特浪潮队暂居次席，红牛极限队名列第三，司月女神队只能屈居第四。

    今天下午，比赛将继续在奥帆中心主防波堤南侧进行7至8轮的比赛，市民可在主防波堤、奥帆中心纪念墙码头、五四广场等地继续观看这一速度与激情共存的海上极速比赛。

    在2011极限帆船系列赛青岛站共5天的比赛中，首个比赛日的成绩最重要，因为这一天的比赛成绩具有双重意义。5天比赛中，只有这一天成绩被计入整个赛季的总成绩。与此同时，这一天的成绩也将计入本次青岛站比赛的总成绩，在所有比赛结束后，积分最高的船队将作为青岛站的冠军登上最高领奖台。有了这样的规则，昨天的比赛也因此变得更加激烈。在出发信号发出后，各船队都全力以赴，彼此之间距离都很近，稍有疏忽就有可能被对手甩在身后。在共计6轮比赛中每一轮比赛的第一名都会易主。最终，新西兰酋长队后来居上，取得第一比赛日的冠军。

    新西兰酋长队船长迪恩·巴克赛后介绍了他们夺冠的过程。在昨天的第一轮比赛中，新西兰酋长队仅名列第7。随后，他们果断调整了航线，在第二轮和第三轮的比赛中取得第四，总排名也上升到中上游。随后，新西兰酋长队愈战愈勇，最终以总成绩49分高居船队积分榜榜首。另外，迪恩·巴克还透露了自己的船队能够后来居上的秘密：“我们队中的战术指导格兰·阿什比曾在2008年的奥帆赛中获得了托那多级的银牌，他对这片水域相当熟悉，这是我们能够胜出的关键。”除了船长迪恩·巴克和战术指导格兰·阿什比之外，在这支船队中的另外两位船员也来头不小——调帆手詹姆斯·达格和前帆手杰里米·洛马斯是三届美洲杯帆船赛冠军得主。丰富的经验是新西兰酋长队昨天能够在逆境中脱颖而出的关键。

    让大风来的更猛烈些

    昨天的比赛是在位于浮山湾的奥帆中心主防波堤南侧的水域进行的，这块水域也是青岛奥帆赛时的A场地。对于这块奥运级别的比赛场地，各个参赛船队的船员都感到非常满意。

    据2011极限帆船系列赛青岛站组委会竞赛部负责人刘卫透露，昨天比赛时海上的风速已经到达了每秒8节，预计船速已经达到了40公里/小时，完全达到了比赛的要求，连跟随在帆船周围工作的摩托艇都险些跟不上比赛船只的行进速度。不过，这样的风力对习惯在大风天里跑船的船员们来说只是“小菜一碟”。很多船员都希望，在接下来的比赛中风再大一点，最好能比昨天的风速快一倍。这样，比赛才会更激烈，船员也会觉得更过瘾。

    在昨天的比赛中，狂飙的帆船已经让在岸边观战的岛城市民大呼过瘾。不过，参赛的船员却还不满足。为了能让来奥帆中心看比赛的观众能更加近距离的观看比赛，船员们纷纷提出要将比赛水域往北移动，靠近防波堤。赛事组委会在接到船员们的要求后已经决定将在今天的比赛中考虑将比赛水域往奥帆基地主防波堤方向移动，以满足比赛船员和广大观赛市民的需求。