反对中国车企仍靠与国外合资来发展品牌

原科技部专职委员陈祖涛

凤凰网汽车讯 由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会和中国汽车报社联合主办的“2011中国汽车产业发展国际论坛”于今日在天津拉开帷幕。本届论坛的主题为“汽车社会的产业与未来”。

原科技部专职委员陈祖涛先生在会场接受了凤凰网汽车的独家专访。

凤凰网汽车：您这个论坛最关心的是什么？是汽车产业政策的一个变化吗？

陈祖涛：我最关心的，摇号的问题对全国的影响多大。道路交通拥堵的问题，把所有的罪状都加在汽车上面，就减轻了城市规划、立体交通，尤其现在像北京老是还在二环、三环、四环、五环、六环，现在建七环，没有解决互相的问题。

凤凰网汽车：北京交通很拥堵。

陈祖涛：拥堵。所以，很多问题，把交通问题、规划问题，全部加诸于汽车，我很有意见。

凤凰网汽车：北京现在还是摇号、限制购买。其他的城市有有意效仿。

陈祖涛：现在在慢慢地效仿。

凤凰网汽车：您觉得这个情况能遏制吗？

陈祖涛：这个情况我不知道。决策单位，像发改委，或者是工信部苗圩，他应该很清楚这个事情。现在就看他们上层怎么样了，反正我是很有意见。

凤凰网汽车：这样不利于中国汽车市场经济的发展？

陈祖涛：现在汽车的问题，当然汽车本身也有一个问题，就是说现在根本就不应该再去搞什么跟外国合资，现在还在合资。早就过去了。应该是在，我不说十年前，应该八年前，中国应该搞自主品牌，搞科研自主品牌主要的问题要解决，人才问题，培养自主人才要十年，八年到十年。我们的起步太晚了。

第二，全世界买最先进的设备，另外要大量地投资。没有大量地投资，根本就不行，现在已经晚了。