新通用公布未来两年新车开发计划 多图详解

凯迪拉克：力争小型、中型和大型豪华车通吃：将推出一款名为ATS入门级豪华车，其定位在CTS之下。凯迪拉克还将开发一款旗舰车型以取代DTS和STS。CTS和ATS都将有运动版面世。

•小型豪华车（未命名）：预计2012年凯迪拉克将推出一款小型入门级豪华车。这款车将在通用汽车公司新开发的全球后轮驱动平台Alpha上生产，定位低于CTS。是否生产混合动力版正在探讨中。

•CTS:今年增加了旅行版，即将在2010年推出运动版。下一代CTS将于2013年首次亮相。

•DTS:2010或2011年将停产

•XTS:即将于2012年面世的XTS将取代凯迪拉克DTS和STS。

凯迪拉克将采用通用汽车公司新的全球中型车平台（该平台同时用于生产2010款别克君越，欧宝Insignia等车型）。为了和宝马7系等豪华车竞争，凯迪拉克将加宽2英寸。

加宽后，XTS与2010宽奔驰E级轿车尺寸相当。至于是将全轮驱动系统作为选配还是标配，尚需通用高层定夺。

•STS:将于2011年停产

•插电式混合动力车：通用在一月份底特律车展上发布了概念车Converj，但目前尚不确定该车是否会量产。

•SRX:经过重新设计的2010款SRX比上一代稍小，由7座变为5座。该车车重将减小，燃油效率得以提高，配备V8引擎的SRX将停产。SRX将基于ThetaPremium（通用Theta平台和中级车平台的结合）进行打造。预计上市时间为2013年。

凯迪拉克新款SRX系列将标配3.0升V6直喷和2.8升V6涡轮增压引擎。新开发的车型在燃油经济性上将有很大提升，即便是CTS运动旅行车在高速路的油耗也能达到28英里/加仑（百公里油耗约合8.4升），而其内部储物空间将达到1523立升。

•凯雷德,凯雷德ESV,凯雷德EXT:凯雷德车系的命运仍悬而未决。该车2011-2012年应该会继续生产。

通用汽车可能在2013年或2014年推出下一代卡车车型。

雪佛兰：将生产受欢迎的小型车，跨界车；将在2010年11月正式推出混合动力车Volt和Equinox，另外还有新款乐骋和新一代乐驰微型车面世。

•乐驰:2012年乐驰将成为雪佛兰的新入门级车型。五门掀背版定位低于乐骋。乐驰将基于新的大宇Matrix平台。

美国版将配备1.2升四缸发动机，油耗为50英里/加仑(高速路），雪佛兰目前正在审议是否推出装配1.0升3缸发动机的车型。通用公司预计其年销量为25000到30000辆。

•乐骋:2011年乐骋将出新款。下一代乐骋车身大小和Cobalt接近，价格略高于老款。公司正在计划推出五门掀背版。

通用大宇汽车科技有限公司正在韩国开发新款乐骋。这款车将基于通用汽车的Gamma平台。美国版可能会在通用汽车位于墨西哥圣路易斯波托西的工厂组装。

•科鲁兹:2011款科鲁兹矛头指向本田思域和丰田花冠。通用汽车将完善其做工，以期提供精美的内饰和良好的驾乘感受。

新科鲁兹基于Delta平台。通用汽车公司位于俄亥俄洛兹敦的工厂将于2011年4月开始组装其北美版。

欧洲版将于2011年3月份开始销售。新款科鲁兹也会销往中国。

新款科鲁兹将采用通用汽车新的1.4升四缸发动机，油耗约为40英里/加仑，该车的涡轮增压版正在规划中。

•Cobalt:可能于2010年第一季度停产。

•Malibu:新款将于2013年推出。为了提高燃油经济性和减轻重量，该车的长度和轴距将缩减。

•Impala:2014年将基于与2010款君越一样的平台推出新款，该车同样将减重以提升燃油经济性。

•Camaro:2010款大黄蜂今年春天已经上市销售。之前曾传原定于2011年推出的最新款大黄蜂由于通用预算吃紧被迫搁浅。而通用在脱离破产保护后资金紧张的情况有所缓和，据说最新款大黄蜂将按计划于2011年面世。

•Corvette:下一代Corvette预计将在2012年4月投产，2013年上市销售。

•Volt:通用汽车的充电式油电混合车Volt定于2010年11月上市。2010年11月和12月只会生产200至400辆，2011年的生产目标约为10,000辆。该车售价估计为45000美元。

Volt和雪佛兰克鲁兹、Orlando以及其他通用汽车公司的车型共用一个平台。

VOLT的油耗预计达到了97.2KM/L的水平。它搭载了大容量的电池，利用电动机行驶，并可以使用家用电源充电。当仅依靠电动机驱动时，行驶距离是40英里（约64KM）。该车还搭载了发电用的小排气量的发动机，用来延长续航距离。

•HHR:2011年年底将停产。

•Orlando:2012年将推出7座版本。Orlando将采用四缸发动机，售价低于Equinox。

•Equinox:2010年6月经过重新设计的车型将上市销售。上一代Equinox全部都是配备V6发动机，新款多了一种选择—2.4升，直喷四缸发动机。通用汽车认为有更高燃油效率的引擎是一个关键卖点。

•Traverse:2010-2012年间不做调整。

•Tahoe,Suburban:2012年将推新款。2008年夏天汽油价格大涨导致SUV和皮卡销量急剧下降，这两款车命运堪忧。

通用将于6至9个月内就其卡车和全尺寸SUV的去向做出决定，或许会在2013年前后推出更省油的下一代车型。

•中型皮卡:一款基于Lambda平台、全轮驱动的中型皮卡可能取代Avalanche。该车锁定本田Ridgeline的潜在消费群体，具体上市时间尚未确定。

•Avalanche:2013年将停产。通用在2009年6月仅销出7130辆Avalanche，同比下降61%。

•Colorado:通用汽车正在巴西开发一个服务于其皮卡业务的全球性新平台，并将于2012年关闭位于洛杉矶的Colorado和GMCCanyon组装工厂。这两款车当前的销售都很惨淡，2012年或将推出新款。

•Silverado1500:与Tahoe,Suburban面临同样窘境。

•Silverado2500,3500:新车型研发从2011年推迟到了2012年。

•Express:接下来三年通用不会对其有大的举动。

 

 

 

GMC:新卡车的研发被迫推迟，已着手研发一款紧凑型跨界车

•微型跨界车:通用正在考虑推出一款微型跨界车，定位低于Terrain。具体时间尚未确定。

 

•Terrain:2010年将推新款。外部造型和内饰皆与其姊妹车型2010款雪佛兰Equinox有较多差异。新Terrain配置更高，标价自然超出Equinox。新Terrain将基于ThetaPremium平台，在燃油经济性和越野性能上将有更好表现。

 

 

 

 

•Acadia:2012年将推新款。

 

 

 

 

•Yukon,YukonXL:YukonXL可能被通用放弃，在市场上或将让位于更省油的Yukon。

 

•Canyon:2012年将推新款。但由于小型皮卡销售不佳，通用汽车最终可能会放弃Canyon，现已决定于2012年关闭位于洛杉矶的Canyon生产厂。

 

 

 

 

•Sierra:下一代Sierra1500的上市时间尚未确定，可能会被推迟到2013年。

 

 

 

 

•Sierra2500,3500:新款推出时间被推迟。

 

•Savana:暂无变动。