现年45岁的英国前皇家空军飞行员安迪·格林在过去18个月中，秘密设计出了一种13米长的超音速赛车——“大猎犬SSC号”，格林希望靠这辆赛车打破以前的超音速赛车速度纪录和低海拔飞机航速纪录，这辆高速飞驶的超级赛车将引发震耳的音爆，而格林也将成为“驾车穿越音障第一人”！
2011年挑战陆地极速纪录
据报道，1997年10月，绰号“陆地飞人”的格林驾驶一辆“推进·SSC号”赛车，在美国内华达沙漠上创下了时速1227公里的陆地赛车超音速极限纪录。这一纪录至今没有被人打破，2007年9月，有着“冒险大亨”之称的美国富翁斯蒂夫·福塞特曾驾驶一架单引擎飞机前往内华达沙漠地带，试图挑选一处合适的地点进行赛车，挑战格林在10年前创下的这一陆地赛车极速纪录。可是福塞特永远也没能实现他的目标，就在加州东部山区遭遇了机毁人亡的厄运。
而在过去18个月，格林已经开始秘密设计出了一种新的超级赛车——“大猎犬SSC号”，这辆汽车长13米，高2.7米，重达6.4吨，它的前端拥有火箭一样的尖头，看起来更像是一架没有机翼的飞机。“大猎犬SSC号”将比“推进·SSC号”赛车更圆、更轻，速度也更快。格林希望靠这辆超级赛车打破自己以前创下的超音速赛车速度纪录，他想要驾驶这辆赛车以每小时1690公里的速度飞驶！
格林的这辆新超级赛车将使用常规方向盘，并通过驾驶舱内的踏板和操作杆来控制汽车的刹车和发动机。格林将在2011年实施这一陆地赛车超音速纪录挑战，不过直到现在为止，他们还没有找到一处完美的破纪录地点，因为11年前进行过赛车挑战的美国内华达沙漠已经不再适合进行高速赛车，由于连年干旱，平坦的内华达沙漠上现在已经有了太多的裂缝。
用喷气引擎和火箭助推器
据悉，这辆超级赛车使用“欧洲战机”的喷气引擎进行加速，汽车后部还装有混合的固体燃料火箭助推器。赛车直径91厘米的车轮是用固体钛金属制成，它每分钟能够旋转至少1万次。赛车的车身用坚固的碳纤维和钛金属制成，它能够承受每平方米12吨的空气压力。汽车车身装有200处传感器，可以将各种数据传送给一台计算机。驾驶舱前面还装有一副空气动力学“车翼”，它们通过计算机控制，能让汽车在飞速行驶过程中保持平稳的状态。
当“大猎犬SSC号”的喷气发动机启动后，它能在0到5秒钟内加速到每小时161公里的速度；15秒内，汽车的火箭助推器点燃，让赛车速度达到每小时3563公里；在15秒到40秒内，赛车的速度将增加到每小时1690公里，并在40秒到43.3秒钟之间进行破纪录尝试。在44秒到85秒钟内，汽车的火箭发动机将被关掉，汽车随后开始减速。
汽车的空气刹车可以在时速1287公里的时候被激活，当汽车的速度降至每小时966公里的时候，汽车后部将分三个阶段释放出一副降落伞，帮助减缓赛车的速度。
将耗资1000万英镑
据悉，“大猎犬SSC号”的最高速度将是音速的1.4倍，当这辆赛车飞速行驶时，它将穿越音障，引发震耳欲聋的音爆！而格林也将因此成为世界上第一个驾驶汽车穿越音障的人！格林创下的这一陆地赛车极限速度同时也将超越低海拔飞机每小时1600公里的最高航速纪录！
事实上，要让一辆赛车达到这样的惊人速度，需要花费的代价显然并不便宜。这一超音速赛车破纪录计划将耗资1000万英镑费用，格林将于24日在伦敦科学博物馆召开发布会，请求捐赠者提供资金赞助。
格林和他的同事相信他们不仅能够打破陆地赛车速度极限纪录，同时还将鼓励英国孩子们对科学和工程学产生兴趣。“大猎犬SSC号”赛车计划负责人、从1983年到1997年一直保持陆地赛车速度纪录的赛车手理查德·诺布尔说：“没有任何东西能够像‘大猎犬号’这样令人惊奇，毫无疑问，这将是我参加的最富有刺激性和挑战性的计划。在接下来的3年中，我们将进行艰苦的令人兴奋的速度试验。” |
