环保动真格 澳大利亚拟议新车尾气排放削减90%

    据海外媒体消息，澳大利亚政府目前正拟议新规定，新车的废气排放量需削减90%。此举无疑将给福特汽车澳大利亚公司、丰田汽车澳大利亚公司以及澳大利亚发动机厂带来了极大的挑战。

　　相较于目前通行的欧Ⅳ标准，澳大利亚拟议的新标准规定削减碳氢化合物的排放量高达50％，氮氧化物达70％，可吸入颗粒物达90％。
 
　　交通运输部部长安东尼-阿尔巴内塞表示，虽然近年澳大利亚主要城市的空气质量有较大提升，车辆的不断增多意味着政府应该采取更有效的措施来保护环境。而“汽车排量标准以及燃油经济性指标被广泛认为是提高城市空气质量最行之有效的措施之一”。

　　澳大利亚联邦汽车工业商会首席执行官安德鲁-麦凯勒则在接受媒体采访时表示政府在考虑到排量标准的同时应该对汽油的标准进行规范。“汽车尾气排量与其使用的燃油质量是有直接联系的。”

　　同时，根据《澳大利亚人报》的消息，澳大利亚联邦政府豪掷数千万美元说服福特以维持其位于维多利亚吉朗的6缸发动机工厂。福特却于11月推翻了关闭这家82岁高龄的工厂的决议，并表示今年将重整老化机以迎合欧Ⅳ标准。“福特是否愿意花大成本去升级老化设备，值得怀疑。”该报评论道。

　　《时代报》则认为，鉴于澳大利亚83%的汽车靠进口，政府除了遵循其他国家通行的标准外，将别无选择。”

　　据悉，汽车业、环保专家和消费者将针对新规则于三月初展开三方会谈。