奔驰新E级敞篷车曝光 新技术令风阻更低

随着W212的新奔驰E级(图库 论坛)登场之后，基于新E级的敞篷车也早已准备妥当就等发布了。今天我们获得了一系列新E级敞篷的官方照片，虽说并无太多的技术资料，但是仅这些照片也已经足够勾勒出E级敞篷车的相关特性了。

从造型上来看，奔驰E级敞篷同传统的E级轿跑并无太大的差异，一样的富有攻击力的前脸，同样拥有一样的超低风阻，为了进一步保持轿跑版仅0.24的风阻系数（实际打开顶棚时风阻仅0.28，这在敞篷车这绝对是惊人的设计），奔驰E级在前风挡上安装了一个可以升起的扰流板，此扰流板可以使得E级的风阻更低，因为从导风图片上可以看到车厢内部并不会被导入前部的空气，这几乎同正常的非敞篷车接近了。

而车尾的的扰流板的效率同样如此，这种综合式的设计被称为Aircap，奔驰宣称在应用这项技术之后，即使敞篷模式下，奔驰E级敞篷车在打开顶棚之后的风阻类似于闭合顶棚时候的表现。

此外，在舒适性上，奔驰E级敞篷车还融入了新的空调系统，在任意温度下，都可以保持乘员舒适性，实现这个功能通过头枕后方的空调出口、A柱空调出口等方面来完成，不过此装备并不是标配，需要用户选配。

在其他方面，奔驰E级敞篷车就同轿跑版没有什么太大的差别了，依旧对应多款奔驰的发动机，但由于车型暂未正式发布，更多的配置我们还不得而知。