驾考改革方案将公开征求意见

据公安部治安管理局官方微博介绍，据分析，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。

 公安部副部长黄明指出，截至目前，我国驾驶人已接近3亿，预计未来10年，驾驶人仍将以每年2000多万人的速度快速增长。针对当前驾驶人培训考试工作与社会发展和群众期待还存在诸多不适应，特别是近年来个别地方车管所发生腐败案件的情况，公安部决定对驾考工作进行改革，目前正在调研论证，将在进一步听取意见、修改完善后向社会公开征求意见。

　　黄明强调，改革驾驶人培训考试工作要把握好关键环节：一要公开，接受社会监督，确保公平公正;二要开放，转变政府职能，整合社会资源，提高供给能力;三要脱钩，打破部门利益藩篱，斩断或明或暗的利益链;四要便利，给予学员更多选择权，更好地便民利民;五要提高培训考试的质量，把好道路交通安全的源头关。

　　黄明要求，驾驶人培训考试改革要坚持问题导向，迎着问题上，做到标本兼治。要围绕满足群众学车领证需求、促进驾考公开透明公正廉洁、提高驾驶人安全驾车素质、提高群众对驾考满意度等方面，通过推行一系列改革措施，认认真真、扎扎实实解决培训考试能力和驾培营运模式不适应发展需要问题，解决驾考不公开不透明、不公正不廉洁问题，解决群众反映的不便利、不经济问题。

　　黄明强调，驾驶人培训考试改革，事关亿万民众的切身利益，还涉及有关部门的协同和现行法规规章的修改，要坚持统筹规划、有序推进，在充分调研、科学论证的基础上，积极稳妥地推进各项改革;要以坚强的决心、有力的措施，最大限度减少制度障碍和漏洞，从源头上有效防止腐败。

　　反应

　　驾校：暂未听说驾考改革

　　记者以报名学员的身份随机咨询了北京市的几家驾校，多家驾校表示目前尚未听到任何与驾考改革有关的消息和通知。

　　北京市佳乐驾校的工作人员称，目前没有接到这个通知。至于是否可能私人聘请教练来进行练车，该工作人员表示没有这种可能，而且这样根本就不合理。他说，随便一个教练就可上外面揽活儿。

　　北京市金龙驾校的工作人员说，能不能从驾校找教练自己练车，得满足几个要求。第一，教练有教练证，第二，练习用车应该是教练车。如果是社会车辆的话，就是无证驾驶。他表示，具有教练证的教练都是驾校的，不可能随便找人练车。如果放开驾照自学自考的话，肯定会有相应的政策。

　　北京市海淀驾校的夏教练表示，目前这个可能还早，现在都是要通过驾校来考试的。她说，如果可以自学自考的话，现在也没有私人教练，个人是没有资格教人练车的。

　　专家分析

　　“建议放开驾校设立审批”

　　“以后推行自学自考很有可能。”段里仁说，现在国际上就有这种情况，韩国和美国都是自学自考。

　　国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东认为，放开驾照自学自考符合人们的需求。

　　程世东说，驾考目的是让人们掌握驾驶技术。不管是不是通过驾校的正规培训，最重要的是一个结果。

　　在程世东看来，现在驾考改革的方向已经很明确了。他建议把驾校的设立审批放开，这样可以破除市场经营权利的壁垒，同时也解决了驾校对学员规定硬性条款等问题。

　　“在欧洲很多国家都是小驾校。”范立也提到驾校市场化的问题，他举例说，德国最大的驾校教练车不超过20辆，这样的驾校是很方便的。