杭城限牌第一天 4S店人稀车少

本周三，杭州经历了多个“狼来了”限牌传闻后开始正式实施限牌政策。小编在杭州市杭州市多家4S店走访时发现，26日各店与25日晚间形成鲜明的对比，不仅店内库存几近清空，整个汽车销售市场也没有了平日里的客流。有一种人去楼空的感觉，展车没了，以前展厅里来来往往的销售顾问也不见了踪影。

4S店一夜之间清库存

与此前北京、天津等地一样，杭州关于限购令的消息刚一放出，车市就立马呈现出“热火朝天”的趋势，抢车就像抢白菜，这注定是一个不平凡的夜晚。很多4S店内的多款现车早已被抢购一空，有些车型需要加价提车，但大家抢车的热情丝毫不减，这是在和时间赛跑。

25日晚门庭若市的4S店

“抢车大战”热火朝天

昨夜，熬夜忙碌的除了看车购车的消费者，当然还有4S店里的工作人员。一家4S点的市场经理透露，25日晚店内客流一直不断，他在26日凌晨一点才离开店回家，而店内的销售顾问早则忙到凌晨四点，晚则熬完了一个通宵，非常辛苦。

25日的杭州车市到底火爆到什么程度，目前还没有权威完整的统计数字。但在走访中，小编得知：多家店昨天一天的销量几乎达到了平时一个月的的销量甚至更多。例如奥迪4S店截止25日凌晨两点卖出了大约500台车，单位采购也占了很大的部分。像英菲尼迪这样的豪华品牌昨夜也卖出了平时一个月销量的四分之三。

限牌第一天 4S店从门庭若市到“门庭冷落”

经过了昨天一夜的”抢车大战”，大伙的朋友圈里都是疲惫的销售熟睡图和空荡荡的展厅图。早上来上班的时候，众多销售人员和市场专员的QQ头像仍是灰色，都因为加班太晚还在家休息。

一夜的厮杀过后的杭州车市，如预料的那样冷清，如雪佛兰、广汽丰田、凯迪拉克等众多4S店内都是人稀车少的状态，这和昨天的场景截然不同。

4S店门口冷清