二季度我国车市由“绿灯区”驶入“浅蓝灯区”

   各方对于在调整中低位徘徊的国内车市未来走势并不乐观。昨日，中国汽车工业协会和国家统计局中国经济景气检测中心共同发布第二季度汽车行业景气指数。数据显示，今年第二季度汽车行业景气指数继续处于下行通道，受产量、销售收入、税金等营销指标的拖累，汽车行业的预警指数回落明显，由标志正常的“绿灯区”进入偏冷的“浅蓝灯区”，行业发展进入调整阶段。

　　“今年车市增幅低于GDP增长已成定局。”董扬做出上述预测，并称，希望不要再出台不利于市场的政策，“目前企业还有调整的时间，如果市场再不好，车企疲于应对，恐怕调整车市结构的目的很难达到。”

　　乘联会预计，8月份狭义乘用车的国内零售数环比会有所增长，但是同比的增长率会进一步降低，“目前的增速基本符合此前的预期，全年车市零增长甚至负增长的预测不变。”饶达称。

　　附表_前7个月中国车市产销情况

　　资料来源：中汽协

　　产量(万辆) 同比 销量(万辆) 同比

　　7月 130.61 增长1.26% 127.53 增长2.18%

　　1~7月乘用车 809.56 增长5.42% 812.37 增长5.89%

　　1~7月商用车 236.68 下降7.00% 247.81 下降4.68%

　　1~7月总计 1046.24 增长2.33% 1060.18 增长3.22%