上汽荣威550混合动力 将亮相上海车展

　　一.参展主题及主旨信息：创新 创变 创赢未来

　　1、“新”

　　--上汽在二十多年合资合作基础上，高起点建设自主创新能力，取得开创性突破(荣威550获科技部大奖等);同时，通过合资合作不断谋求集成的创新、开放式的创新、互利共赢的创新(宝骏、NMS、大通等);

　　2、“变”

　　--全球汽车行业正朝着小型化、电力化、智能化的方向转化，面对变革的潮流，上汽积极推进新能源汽车产业化和节能环保技术，引领产业和消费需求变化潮流;

　　3、“赢”

　　--面向未来，上汽将不断提升核心竞争能力，保持全国领先地位;同时，上汽将积极建设国际经营能力，稳步推进英国、印度项目，积极探索海外市场。

　　二：上汽展台展品：

　　l 新能源整车：

　　– 荣威550插电式混合动力轿车

　　– 纯电动350

　　– 纯电动E1

　　– 燃料电池轿车750

　　– 叶子车

　　l 相关核心零部件：

　　– EDU (电驱变速箱，用于荣威550插电式混合动力轿车)

　　– PEB (电控箱，用于荣威550插电式混合动力轿车)

　　– 电池 (用于荣威550插电式混合动力轿车)

　　荣威550插电式混合动力轿车

　　荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550 车型，自主开发的混合动力轿车。该车搭载1.5VCT发动机，应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱)、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。该车配备的储能系统(动力电池包)采用磷酸铁锂电池，具有工作温度范围宽、寿命长等特点。与传统荣威550车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.7L，并满足国5排放标准，计划于2012年实现批量投产。

　　荣威350纯电动轿车

　　荣威350纯电动轿车是上汽基于自主品牌荣威350车型，自主研发的A级纯电动轿车，技术成熟度高，拥有完全自主知识产权。

　　该车动力源为安全稳定的磷酸铁锂电池系统, 完全实现零排放指标。该车具有慢速充电和快速充电功能：慢充时，使用家用电源，在6-8小时内即可充满;快充时， 30分钟内可充电80%。

　　2010年上海世博会期间，该车在国家电网企业馆进行V2G快速充放电示范展览长达半年之久，其可靠的性能得到国内外专家和学者的一直认可。 2010年世界电动车大会上，该车被评为最具核心价值新能源车型。