“后疫情时代”下，汽车厂商与消费者最看重什么？

今年一季度以来，在车市寒冬与新冠疫情的双面夹击之下，我国汽车产销量仅为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。为有效应对，自复工复产有序推进以来，中央及各级政府针对汽车行业市场相继出台刺激政策。而经历了“严冬”的车展行业，在汽车市场加速复苏的当下，也按下了复产加速键。

6月24日，为期6天的2020第十九届青岛国际车展在青岛国际会展中心拉开大幕。这也是疫情以来，整个北方地区首场线下车展。

此前，受疫情影响，会展业处于暂停状态。对于汽车厂商来讲，尽管“线上卖车”“云看车”等形式层出不穷，但大都收效甚微。小小的直播间里，显然无法做到向消费者“360度无死角”展示汽车的各个细节，而试驾、上车体验等环节更是天方夜谭。无论是经销商线上直播卖车，还是车企直接连麦消费者，都只能是在线下渠道关闭的情况下，对品牌营销的一种补充举措。

对于消费者而言，汽车是一种非常复杂的工业品，很多诸如漆面、做工质感等细节，必须通过现场体验才能感受得到。另一方面，线下车展难得将众多新车汇聚在一起，消费者更容易在现场对比多款车，更清楚自己想要什么。因此，兼具汽车文化传播与线下消费体验的专业汽车展会仍是厂商品牌沉淀与消费者需求满足的“首选+必选”。

久违的青岛国际车展回来了！

汽车厂商：各路会展迷人眼，实力、规模最关键

“参加规模较小的车展还不如我们自己线上卖车，还要耗费大量人力物力，所以我们现在基本只考虑规模较大的线下车展”。在青岛国际车展现场，某品牌参展商负责人直言不讳，点出了当下大部分汽车厂商对于线下车展的态度。

“这是我们疫情之后参加的第一个车展，政府以及主办方都给予了我们很大的支持，也出台了很多鼓励政策，我们之前也接到了不少展会的邀请，但从规模、实力、宣传等各方面考虑，我们最终还是选择参加青岛国际车展”。车展的规模将影响实际观展人数，而这也将直接影响汽车厂商的销售情况与业绩。规模盛大的青岛国际车展经过十几年的品牌积淀，已然成为了国内外汽车厂商必参加的年度汽车盛会。

在2019中国会展业年会暨中国城市会展业竞争力指数发布会上，青岛荣膺“中国最具竞争力会展城市”称号，这是青岛连续五年获此殊荣。在公布的城市会展业竞争力指数中，青岛排名第八位。

根据青岛市的最新规划，到2020年底，青岛会展业直接收入和会展经济增加值分别达到50亿元和400亿元左右，青岛市将建成辐射东北亚区域性会展中心城市。作为每年成交量几万台的国际汽车展会，青岛国际车展始终是青岛会展业的先行者。疫情之下的线下会展几近停滞。这时，办好一次会，搞活一座城对于青岛来说，显得极其重要。

作为青岛市会展业复苏的首展，也是青岛会展业在疫情发生以来的首场重头戏，青岛对此寄予厚望，同时也予以强力支持。青岛国际车展将带领青岛会展业走上建设“会展之都”的快车道，朝着“东北亚会展名城和高端会展目的地城市”飞奔。

消费者：线上看车不“群亮”，现场服务有保障

车展是消费者购车的最佳平台，原因很简单——方便实惠。一般来说，购车是一个漫长而痛苦的过程，消费者需要在短则数天、长则数十天的时间内对感兴趣的品牌、车型一一进行了解、试驾，最终往往是在身心俱疲的情况下买到爱车。

“之前还没有买车的打算，但由于疫情的影响，乘坐公共交通不太方便，家人商量趁着车展期间，价格各方面都有优惠，而且车展上各种车型都很全，正好可以提前购买以备不时之需。”市民孙先生由于疫情的原因将购车需求提前提上了议事日程，恰逢端午小长假期间“疫后首展”的青岛国际车展，可以说为有购车需求的消费者下了一场及时雨。

市民颜女士是一名全职太太，在车展现场，颜女士的目光大都聚焦在SUV与MPV车型上。“这次打算购置家里的第二辆车了，第一辆车由于是创业阶段买的，基本就是代步工具，在空间、舒适度、性能等方面都有些过时了。之前也逛过不少4S店，价格方面优惠的力度比价小，就想来车展看一看，而且听说今年可以现场办理登记、上牌等一套业务，确实对消费者来说非常方便。”

据了解，本届车展全新上线了“阳光服务平台”，由青岛市商务局、工信局、市场监管局、税务局、车管所、银联、保险业协会等政府部门、企业、协会共同坐镇，提供新能源汽车购置补贴、二手车置换补贴、车辆登记上牌、车辆购置税网上缴纳等服务，为车展各方提供全方位、一站式服务。

车展组委会：搭建“彩虹桥”，走向国际化

据介绍，本届车展前期组委会还进行了大数据的模拟，力求做到对消费者的精准定位。“我们通过大数据的模拟，能够提前了解消费者目前的购车需求与消费习惯，帮助消费者能够在车展现场买到心仪的爱车。今年我们也吸引了不少国际友人，有来自十几个国家和地区的车迷朋友，希望他们能在车展现场有所收获。”顺应发展大势，对标国际一流车展，从地域化走向国际化，青岛国际车展不断展现出更加专业的国际化形象。

“后疫情时代”重新定义了汽车行业格局，也引发了新一轮的行业思考。汽车厂商追求利润最大化，消费者追求效用最大化。而青岛国际车展恰逢其时，为汽车厂商与消费者搭起“彩虹桥”，具有标志性和示范性效应的同时，全面带动岛城汽车、会务、旅游、餐饮、住宿等消费，提振会展业和服务业，激发相关上下游产业链活力，吹响青岛消费市场和实体经济全面复苏的号角。