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什么情况下需要做四轮定位

http://www.zgwsjx.cn  2019年03月29日20:21  叶明  [编辑:驾驶网  点击:340次]
初衷:买保险送的四轮定位优惠卷马上就到期了,再加上里程2万5千公里,所以决定做个四轮定位
认知:什么情况下需要做四轮定位
           ①跑偏,例如打方向不自动回轮;
           ②事故造成底盘及悬架损伤时;
           ③轮胎出现异常磨损,简称吃胎;
           ④拆装过悬架零件等,例如轴承座,转向拉杆,转向机,副车架等。
去哪里做:建议到设备良好(有定期校准)的维修厂或4S店
准备上架,接受检测
转角盘
车身要正,还要使前车轮处于电子转角盘的中央
启动定位系统
在四个轮上装标靶
前轮装好标靶
因为测试过程中需要空挡且松脚刹,所以后轮的固定枕木变得尤为重要,没有固定到位的话容易导致车辆溜走
确保四个标靶都在视线范围内
锁定举升机
选好车型,年份等信息,推车测量
准备主销测量
压紧脚刹,松掉方向盘固定支架
转动方向盘,测量主销
测量中
主销测量结果
后轴测量后的数值
据说相差不大,微调便可以
是否可以理解成,红色的是不合格
前轴测量结果
根据需要维修师傅进行调整
调整后记得锁紧及螺栓做好标识
技术很重要,技术好的3-5分钟便调好了
技术不好的就得慢慢折腾
后轴调整后的数值
前轴调整后的数值
数值调整后,维修师傅需要开车进行路试,根据路试结果进行微调
另外关于跑偏的疑问,学习了一招,俗称一部手机便可以测量是否跑偏
首先在方向盘的中间贴上3M胶固定手机
使用苹果手机自带的水平仪
记得固定的时候要保持手机是水平的
转动方向时就可以看到偏转多少度了
调试中
开始测试,正常没有跑偏的方向盘,你笔直开的时候,手机刻度一般都是在很小的范围内移动,大概在0度到5度左右
另外关于跑偏的原因还有不少,例如方向盘花键没对准,或者左右两轮的胎压不一样等
需要在日常中仔细观察跑偏的具体现状,再根据现状进行对症处理。
 
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