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2000年至2014年车祸死亡人数

http://www.zgwsjx.cn  2014年12月24日18:50  新华社  [编辑:驾驶网  点击:1790次]

    据统计,我国每年交通事故亡人数已经超过了10万人,我国汽车保有量不到全世界2%,但是交通事故亡人数则占全球的比例达到20%(据统计,2003年全世界交通事故亡人数为50万人。其中,中国为10.4万人)。

多年来,虽然我国万车亡人数不断下降,但是由于汽车保有量增长更快,所以每年交通事故亡总人数仍是不断创出新高 。据公安部的统计数字,2002年,我国万车亡人数为13.7人,据日产汽车技术人员介绍,这个数字是日本的10倍以上。

中国交通事故亡人数居高不下,原因众多。“2005汽车安全论坛”的与会人员讨论认为,主要原因:一是国内的混合交通现状,国外经常是车撞车,人的概率小,而国内经常是车撞人(或两轮车),人的概率大得多;二是国内行人、驾驶员的交通安全意识普遍比较淡薄,自觉遵守交通规则的不多;三是不少国产车在安全性方面与国外存在差距;四是国内很多驾驶员没有养成正确的驾驶习惯,没掌握事故发生前后正确的操作方法;第五,国内的道路等基础设施在设计规划上也与发达国家有一定差距。

据报道,中国的致交通事故中,有八成是由于行人或非机动车违章造成的;而在日本,事故的主要原因在于机动车驾驶员。据2004年的数据,日本所有交通事故中,由驾驶员错误判断、操作失误等造成的占了88%,而由行人、摩托车等造成的仅占12%,与中国的情况正好相反。这也从另一个侧面折射出中国混合交通的危险,行人、摩托车以及非机动车的违章行为,是中国交通事故率、特别是致率高的一个重要原因。

 
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