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油料常识
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“记者揭秘节能汽车油耗测定全过程”

编辑:驾驶网    来源:驾驶网    2011-03-18    👁6770  

 

    主持人:节能汽车达不到标准,就要被取消资格,此前我们的节目报道过,记者跟随工信部和发改委在市场上随机抽查节能汽车的新闻,这两天被抽查的车辆陆续的送到了指定的检测机构做油耗试验,记者经过了多次的争取,终于获得批准可以拍摄整个检测的过程,我们来看一看。

    解说:当记者赶到位于天津的中国汽车技术研究中心时,被抽查的车企刚刚把车辆交到这里,双方正在核实信息。

国家轿车质量监督检验中心工作人员:对于封条以及外观的检查。

车企:嗯,没问题。

工作人员:如果您确认无误的话,整个试验就由我们来操作,后面的工作由我们来执行,整个过程需要保密,也就是您这边到此工作,您就配合一下结束了。

车企:好的好的。

解说:随后记者跟随检测人员来到专用试验室,工作人员告诉记者,实验过程中,不允许有企业在场,被抽查的车辆也被封存在一起。

戴春蓓(国家轿车质量监督检验中心):试验之前我们需要把它油箱里剩的油放干净,这也是为了保证试验的准确性,换上我们试验室准备专门用的燃油,这个是按照工信部的要求,包括所有文件严格执行,这样来做的。

解说:戴春蓓告诉记者,以前厂家公布的60公里或者90公里等速油耗值是通过油耗仪在实际道路上测试的,而试验室检测是按照国家统一标准,模拟同业工矿进行的,更加接近消费者的实际使用情况。测出的数据更加真实。

记者:在车辆的尾气管部分接这么一个大长管子,是什么作用呢?

戴春蓓:这个就是咱们在试验的时候,通过尾气管来收集它的废气,然后分析废气里面二氧化碳的浓度,再通过二氧化碳计算出油耗值。

解说:试验开始了,记者看到试验是按照设定好的工作状况进行模拟驾驶,所有的加速、减速及停车都要紧随电脑屏幕中的这根线行使,不能超过两边的线。

记者:这个驾驶员(试车员)操作的过程,是不是说对车的油耗检测结果,会有一定的偏差呢?

戴春蓓:这个不同的人做出来肯定会有一点偏差,但是因为它本身就有一个误差带在那个地方,在这个误差带范围之内,偏差不会很大。

记者:计算机最后算出来,应该是这辆车的一个真实的油耗,是吗?

戴春蓓:对。

解说:经过了20分钟的模拟驾驶,以及20分钟的计算机计算,这辆车的油耗试验结果现场就打印出来了,工作人员随即就放进了纸带了,马上进行封存。

记者:你也没有看,是吗?

戴春蓓:我不看,看的人越少越好。

解说:据了解,3月中旬后,三部委要一起拆封,公布结果。我们现在还不能得知这次所测得的油耗数据。不过记者在工信部网站上查到了这六台车自己报备的数据,按照规定这次抽查的油耗误差不能超过4%,这六台车,甚至这次抽查的全部64台车究竟达没达到就能标准,等3月中旬后,我们再拿来进行对比

 
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